重装行业已经经过了10年的疯狂扩张,进入了稳定但非常残酷的消耗战阶段!过

去10年发展过程可以用野蛮来形容,大量的基础建设的浪潮推动了卡车企业的飞速发

展!众多新兴品牌都是在这样的一个背景下拔地而起的!作为老资格的东风集团在这

场群雄逐鹿的特定历史阶段,第一步走的并不是很顺当,在拥有庞大的生产能力、技

术实力的同时,也伴随着国有企业、上市公司的普遍通病,这一点在销售方面体现的

非常明显,人员老化、人浮于事的现状非常严重,在市场暴涨期的时候,这样的矛盾

被繁荣的表面现象所覆盖,较高的利润使更多的人丧失了改革的热情,但是好景不长

在福田、重汽、江淮等众多企业疯狂围攻下,东风的销售感到了空前的压力,改革销

售队伍变得迫在眉睫!但从哪里着手呢?东风裕隆成为了最佳目标!

    

  这家与台湾裕隆合资成立的公司,负责东风股份在中国大陆的轻卡业务

2005年销售30个亿,在轻卡行业排名第三,在福田、江淮之后。当年的轻卡

业务已经进入了白热化的竞争状态,产品同质化非常严重,厂家之间在车型

上的较量已经远远不能满足增长的需要!卖场的大量投入压得厂家、经销商

喘不过气来!卖场来店客越来越少,竞争品牌越来越多,成交质量越来越差

这些问题都指向了销售环节!如何变革成为了企业能够生存下去的关键!开

始的思路是非常老套的,绝大多数的经销商采用了强化绩效考核、店面管理

的措施,加强了对客户的跟进措施,但是恶劣的状况没有得到有效的抑制,

销售人员的不满情绪迅速蔓延!在这种被动的情况下,820军校临危受命,

选择了这个最具挑战性的目标!重新打造东风轻卡的销售队伍,创新销售

模式!